Volkswagen bi mogao razviti ekstremnu, gotovo trkačku verziju modela Golf R koja bi bila fokusirana na performanse na Nirburgringu, prema najnovijim informacijama i snimcima testiranja.
Kako prenosi “Motor1“, prototip koji je uočen na legendarnoj njemačkoj stazi sugeriše da njemački proizvođač razmatra potpuno drugačiji pristup ovom modelu – bliži trkačkom automobilu nego klasičnom “hot hatchu”.
Testiranje na “Zelenom paklu”
Prototip Golf R snimljen je tokom testiranja na Nirburgringu, jednoj od najzahtjevnijih staza na svijetu, što jasno ukazuje na ambicije Volkswagena da dodatno unaprijedi performanse modela.
Prema izvještaju, vozilo izgleda znatno agresivnije od standardne verzije, sa izmijenjenim ovjesom, širim tragom točkova i elementima koji podsjećaju na off-road ili reli konfiguraciju.
Takve modifikacije upućuju na to da Volkswagen možda eksperimentiše s potpuno novim konceptom Golf R modela, potencijalno inspirisanim relijem ili čak trkačkim serijama.
Ekstremniji pristup performansama
Iako detalji o pogonskom sklopu nisu potvrđeni, raniji izvještaji sugerišu da bi budući Golf R mogao dobiti znatno snažniji motor, uključujući i mogućnost ugradnje petocilindričnog agregata iz Audija RS3.
Takav potez bi mogao rezultirati modelom sa više od 400 konjskih snaga, što bi ga učinilo najmoćnijim Golfom u istoriji.
U kombinaciji sa naprednim sistemima raspodjele obrtnog momenta i poboljšanom aerodinamikom, cilj bi mogao biti obaranje rekorda na Nirburgringu i stvaranje ultimativnog performansnog hatchbacka.
Mogući trkački projekat
“Motor1” navodi da ovaj Golf R ne mora nužno biti klasičan serijski model, već bi mogao predstavljati osnovu za trkački automobil ili specijalnu verziju razvijenu za stazu.
🇩🇪🏁 Pour ses 25 ans d’existence, Volkswagen R fera son grand retour en compétition à l’occasion des 24 Heures du Nürburgring 2027 !
— Le Rendez-Vous Auto’ (@lerdvauto) May 5, 2026
👉🏻 Pour l’événement, la marque de Warmenau développe actuellement une Golf R à transmission intégrale dédiée à la piste, en collaboration avec Max… pic.twitter.com/oa0vnVwDlg
S obzirom na to da Nirburgring često služi kao poligon za razvoj i testiranje najekstremnijih modela, ovakva strategija ne bi bila iznenađenje.
Nasljeđe performansi i rekordne ambicije
Volkswagen već ima iskustva s rekordima na Nirburgringu, gdje su ranije verzije Golf R modela postavljale impresivna vremena kruga, a razvojni vozači poput Bendžamina Leuhtera igrali ključnu ulogu u tim uspjesima.
Zbog toga nije isključeno da kompanija cilja novi rekord ili barem značajno unapređenje performansi u odnosu na prethodne generacije.
2027. kao mogući rok
Sve više izvještaja ukazuje da bi najradikalnija verzija Golf R mogla stići oko 2027. godine, potencijalno kao završni “vrhunac” ere motora s unutrašnjim sagorijevanjem prije potpune elektrifikacije modela.
Ovaj model bi mogao imati i simboličnu ulogu – obilježavanje 25 godina Golf R linije, ali i oproštaj od klasičnih benzinskih performansi.
Još bez zvanične potvrde
Iako snimci i izvještaji ukazuju na ozbiljan razvojni projekat, Volkswagen još nije zvanično potvrdio sve detalje. Ostaje nejasno da li će ova verzija biti dostupna kupcima ili će ostati ograničena na trkačke ili specijalne serije.