Žene su sklonije da potraže terapiju i razgovaraju sa nekim “oči u oči” o svojim emocijama dok će muškarci vjerovatnije tražiti pomoć i izraziti osjećanja samo u anonimnom okruženju.
Većina ljudi prođe kroz tri prekida ljubavne veze do 30. godine. Neka istraživanja pokazuju da se situacija tokom pandemije pogoršala, odnosno pandemija je kao jednu od posljedica imala i nagle prekide mnogih dugih veza i porast stope razvoda brakova.
Prekid s partnerom vrlo je stresan za obje strane, a studija tima psihologa sa Univerziteta Lankaster pokazala je da prekid muškarce pogodi jednako teško kao i žene, ali da se oni sa tim teže nose jer nisu skloniji, kao žene, otvoreno da razgovaraju o emocijama.
Istraživači su proučavali demografske i psihološke profile više od 184.000 ljudi koji su svoje probleme u vezi objavili na anonimnom forumu, čime su tu tematiku obradili iz drugog ugla.
“Većina onoga što znamo o problemima u ljubavnim vezama dolazi iz studija ljudi koji se bave terapijom parova, što uključuje prilično specifičnu podskupinu ljudi. To su pojedinci koji imaju vremena, novca i motiva da rade na problemima u svojim vezama”, kaže Rajan Bojd, jedan od autora studije.
“Jesu li muškarci zaista manje emocionalno angažovani u vezi od žena? Naša studija je otkrila da su muškarci znatno više raspravljali o osećanjima tuge i nemira od žena”, pojasnio je i spomenuo da je prilika da anonimno objave iskrene emocije podstakla mnoge muškarce da otvorenije pričaju o svemu.
Istraživači su zaključili da se muškarcima “srce slomi” isto koliko i ženama. Međutim, žene su sklonije da potraže terapiju i razgovaraju sa nekim “oči u oči” o svojim emocijama, dok će muškarci verovatnije tražiti pomoć i izraziti osećanja u anonimnom okruženju.
Osim što ovo istraživanje diskredituje staromodne stereotipe, autorima je bio cilj i da dođe do većeg angažovanja oko pronalaženja alternativnih načina na koje bi muškarci mogli da izraze svoje emocije kad im je teško.
Studiju su objavili u časopisu “Journal of Social and Personal Relationships“, prenosi Metro.