Zašto ne trebate okretati volan u mjestu

[ad_1]

Brzo okretanje volana, dok je vozilo zaustavljeno, znatno povećava opterećenje upravljačkog mehanizma, trapa (kuglastih zglobova i spona) te povećava trošenje guma.

Po tome se vidi i kvalitet vozača. Posebno su opterećeni automobili s električnim servouređajem, kod kojih se tada nekontrolisano povećava opterećenje na zupčastoj letvi i prenosnoj polugi.

Recept je jednostavan: prilikom manevrisanja i okretanja volana dovoljno je lagano pomicati automobil naprijed ili nazad (laganim otpuštanjem kvačila).

Time se višestruko smanjuje opterećenje svih bitnih dijelova upravljačkog mehanizma i trošenje guma.

Korisno je i izbjegavati energične i nagle okrete upravljačem. Važno je da su gume propisno naduvane (uvijek savjetujemo nivo za puno opterećenje ili desetinku više).

[ad_2]

Source link

Related posts

ljetne gume

AMS Srpske: Zimska oprema od sutra, 1. aprila nije obavezna

Dacia Bigster

Dacia u Beogradu predstavlja novi Bigster VIDEO

ferari 512 bb

Na prodaju unikatni Ferrari 512 BB