Zašto ne trebate okretati volan u mjestu?

Volan okrećite dok automobil ide polako naprijed ili nazad, jer se smanjuje opterećenje upravljačkog mehanizma i podvozja te trošenje guma.

Brzo okretanje volana, dok je vozilo zaustavljeno, znatno povećava opterećenje upravljačkog mehanizma, trapa (kuglastih zglobova i spona) te povećava trošenje guma. Po tome se vidi i kvalitet vozača.

Posebno su opterećeni automobili s električnim servouređajem, kod kojih se tada nekontrolisano povećava opterećenje na zupčastoj letvi i prenosnoj polugi. Recept je jednostavan: prilikom manevrisanja i okretanja volana dovoljno je lagano pomicati automobil naprijed ili nazad (laganim otpuštanjem kvačila).

Time se višestruko smanjuje opterećenje svih bitnih dijelova upravljačkog mehanizma i trošenje guma.

Korisno je i izbjegavati energične i nagle okrete upravljačem.

Važno je da su gume propisno naduvane (uvijek savjetujemo nivo za puno opterećenje).

(autoportal.hr)

Related posts

Fiat Grande Panda osvojila nagradu za inovativnost i brend godine FOTO/VIDEO

VW premijerno predstavio redizajnirani novi Tiguan FOTO

Reno 4 se vraća na tržište

Portal www.olovka.info je postavljen tako da „prihvatate” sve kolačiće kako bismo poboljšali funkcionalnost i omogućili svim posjetiocima najbolje korišćenje. Ukoliko nastavite korišćenje bez promjene ovih podešavanja saglasni ste sa pravilima korišćenja. Klikom na polje "Prihvatam" pristajete da koristite naše kolačiće, osim ukoliko ih niste onemogućili. Čitaj dalje...