U Volvou razmatraju razvoj vodećeg hibridnog SUV-a s tri reda sjedišta, koji bi se u ponudi nalazio iznad modela XC90. Time bi kompanija odgovorila na rastuću potražnju za vozilima F-segmenta na tržištima SAD-a i Kine.
Sa nešto više od pet metara dužine, XC90 je već jedno od najvećih hibridnih SUV vozila u prodaji u Evropi, ali je izvršni direktor Volvoa, Hokan Samuelson, za britanski Autocar potvrdio da su „veći SUV-ovi nešto što istražujemo“.
Dodao je da kompanija „još uvijek nije donijela nikakvu odluku“, ali je priznao da postoji snažna potražnja za takvim automobilima na nekim od najvažnijih tržišta. „Posebno u Kini i SAD-u, pravi SUV s tri reda sjedišta je rastući i vrlo zanimljiv segment, ali za sada imamo [EX i XC]90 koji pokrivaju tri reda sjedišta“, rekao je, prenosi Autoblog.rs.
Samuelson nije iznio više detalja, ali je naglasio da bi kupci na ključnim ciljnim tržištima „vjerovatno barem u narednih nekoliko godina bili više zainteresovani za hibrid“, nego za potpuno električno vozilo, koje bi zahtijevalo „veoma teške baterije“ kako bi ponudilo značajan domet.
Takođe je nagovijestio da bi se svaki novi vodeći hibridni SUV proizvodio u Volvoovoj fabrici u Čarlstonu, u Južnoj Karolini, istakavši: „Ako tamo počnemo da pravimo automobil, to će biti veoma atraktivan model za američko tržište i američke kupce.“
To, uz sugestiju da bi novi vodeći model imao hibridni pogon, ukazuje na mogućnost da bi mogao biti baziran na SPA2 platformi, koju već koriste XC90 i električni EX90, a koji se već proizvodi u Volvoovoj američkoj fabrici.
Međutim, u okviru nastojanja da se dodatno sarađuje sa srodnim brendovima iz Geely grupe na razvoju novih hibridnih modela, Volvo bi mogao da posegne i za osnovom iz portfolija grupacije. Jedna od ozbiljnih opcija je Zeekr 9X, koji je sa dužinom od 5,24 metra veći od XC90, ali je izrazito fokusiran na luksuz, pa ima samo dva reda sjedišta.
Baziran na SEA-R platformi, Zeekr 9X kombinuje 2,0-litarski turbo-benzinski motor s tri elektromotora za ukupno 1.350 KS, ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,1 sekundu, dok baterija kapaciteta do 70 kWh omogućava električni domet od oko 300 kilometara.