U Doboju je danas održana javna prezentacija dosadašnjih radova na Koridoru “Pet ce” – dionici auto-puta Kostajnica – Putnikovo brdo, takozvanoj obilaznici Doboj, koja u dužini od oko 5,5 kilometara i sa rokom izgradnje do 2025. godine spada u najzahtjevniju, budući da se 60 odsto trase odnosi na objekte, poput mostova, tunela, vijadukta i nadvožnjaka.
Glavni inženjer za zaštitu prirode “Autoputeva Republike Srpske” Siniša Cukut rekao je da se trenutno radi na cijeloj dionici, te da se projekat realizuje zadovoljavajućom dinamikom, uprkos tome što je rok za izgradnju dionice produžen sa 2024. na 2025. godinu, usljed poromećaja na tržištu i dešavanjima sa virusom korona, napominjući da to nije uticalo na cijenu izgradnje.
“U okviru tih 5,5 kilometara imamo neke značajnije objekte. To je most Kostajnica, dva tunela `Putnikovo brdo jedan` i `Putnikovo brdo dva`, između dva tunela imamo vijadukt `Putnikovo brdo`, nadvožnjak `Prisade`. Riječ je o jako zahtjevnoj dionici jako teškog terena”, izjavio je Cukut novinarima.
Cukut je naveo da je u okviru društveno odgovornog poslovanja današnja javna prezentacija održana s ciljem da javnosti bude predstavljen dosadašnji napredak na realizaciji ovog projekta, te da se od stanovništva u obhvatu projekta čuju mišljenje i eventualni problemi, s ciljem zajedničkog rješavanja.
“Na projektu je uspostavljen nezavisni mehanizam za žalbe, sve u skladu sa politikama banke /Evropske banke za obnovu i razvoj/ koja kreditira ovaj projekat. Svaki stanovnik može da se žali”, napomenuo je Cukut.
On je naveo da “Autoputevi” na licu mjesta provjeravaju svaku žalbu, a eventualna oštećenja koja bivaju utvrđena, saniraju se u određenoj mjeri sve do okončanja projekta, kada će sav korišteni prostor i lokalni putevi biti rekultivisani i sanirani.
Prema njegovim riječima, eksproprijacija zemljišta na navedenoj dionici nije u potpunosti završena, a određeni broj predmeta je, u skladu sa zakonskom procedurom, na sudu.
U ime izvođača radova “Integral Inženjering” iz Laktaša Marko Salapura rekao je da saniraju udarne rupe na lokalnim putevima, te najavio da će saobraćajnice po okončanju radova biti vraćene u prvobitno stanje.
“U dogovoru sa Gradskom upravom Doboj biće rekonstruisana Ulica Dobojskih brigada, koja je i najviše predmet žalbi”, naveo je Salapura.
Gradonačelnik Doboja Boris Jerinić očekuje da će biti ispoštovan rok za izgradnju dobojske obilaznice kako bi bio rasterećen saobraćaj na magistralnom putu koji obuhvata grad.
Jerinić je apelovao da građani budu strpljivi i najavio da će po okončanju radova biti sanirani i rekonstruisani svi oštećeni putevi i ulice, s akcentom na takozvani “sforov put” u Mjesnoj zajednici Usora.
“Imamo projekat i ugovor da se taj put završi”, rekao je Jerinić i napomenuo da, kada bi to bilo urađeno u ovom trenutku, kamioni bi sigurno u potpunosti opet uništili put i ponovo bi morali da rade isti posao.
Mještanin Mjesne zajednice Makljenovac Josip Krajina rekao je da zbog radova imaju primjedbe na devastaciju puta prema lokalnom groblju na Prisadama, ali da izvođač radova “Integral Inženjering” iz Laktaša to korektno sanira.