Ako se trenutni trendovi nastave, kineska električna vozila mogla bi da čine trećinu globalnog tržišta do 2030. godine.
Analitičari švajcarske banke UBS su istakli da, dok kinesko domaće tržište automobila nastavlja da raste, širenje inostranih tržišta postaje sve važnije za kineske automobilske firme. Prema najnovijim procjenama, inostrana tržišta trenutno čine oko 20% prodaje kineskih proizvođača automobila, a u nekim slučajevima, inostrana dobit može da dostigne čak 50% ukupne prodaje, piše Revija HAK.
Pol Gong, glavni analitičar električnih vozila u UBS China, rekao je:
Usporavanje prihvatanja električnih vozila u Evropi, kao i carine na kineska električna vozila, glavne su prepreke.
South China Morning Post je ranije ovog mjeseca pisao da su kineska ulaganja u električna vozila, vertikalnu integraciju i agresivan razvoj lanca snabdjevanja počela da daju rezultate, dajući kineskim brendovima ne samo prednost u troškovima, već i brže širenje i promjene na tržištu.
UBS predviđa da će uspon kineskih brendova značajno oslabiti tržišni udeo postojećih globalnih lidera u industriji.