DOBOJ: Јović: Željeznice Srpske ispunile svoj dio obaveza iz ugovora o restrukturisanju

Preduzeće “Željeznice Republike Srpske” uspješno je ispunilo svoj dio obaveza iz ugovora o restruktukurisanju ove kompanije i sada predstoje aktivnosti na revitalizaciji željezničke infrastrukure, te vučnih i vučenih kapaciteta u putničkom i teretnom saobraćaju, izjavio je Srni generalni direktor preduzeća Slađan Jović.

Jović je ukazao na potrebu obnove i revitalizacije željezničke infrastrukture, koja je, uprkos pojedinim remontima, zastarjela i dodao da je u tom procesu neophodna podrška Vlade Republike Srpske.

On je naveo primjer Srbije, gdje su željeznice zahvaljujući odličnoj sinergiji sa Vladom postale regionalni brend i sve više se nameću kao ekonomična i prihvatljiva alternativa drumskom saobraćaju.

“Srbija će do kraja godine pustiti u saobraćaj prugu Beograd-Subotica, obezbijedili su putničke garniture vozova proizvedene u Austriji, a na homologaciju čeka i prvi kineski voz”, ukazao je Jović.

Prema njegovim riječima, o primjerima dobre prakse razgovaraće se već 11. i 12. septembra u Doboju, kada će “Željeznice Republike Srpske” biti domaćin dvodnevnih željezničkih susreta regije pod nazivom “Jačanje budućih međusobnih odnosa – povezivanje, potrebe i mogućnosti”, koji će okupiti predstavnike željeznica iz Federacije BiH, Srbije i Crne Gore.

Jović je naveo da je riječ o prvoj ovakvoj manifestaciji čiji su domaćin “Željeznice Republike Srpske”, te istakao da te surete ova kompanija organizaciono spremno dočekuje, zajedno sa gradom Dobojem.

“Programom je predviđeno da se 11. septembra u Galeriji dobojskog Centra za kulturu i obrazovanje organizuje izložba fotorafija `Željeznica u Trebinju, Boki kotorskoj i okolini` novinara i publiciste `Železnica Srbije` Josipa Vebera, a 12. septembra i radni sastanak, te obilazak kapaciteta `Željeznica Srpske`”, napomenuo je Jović.

On je istakao da kod željeznica postoji praksa da se kaže kako pruga nema ni početak ni kraj, jedino što svako održava i upravlja dijelom koji mu pripada, te organizuje transport robe i putnika.

Jović je rekao da su “Željeznice Republike Srpske” saobraćajno veoma dobro pozicionirane – kod Novog Grada, Šamca i u Brčkom graniče sa Hrvatskom, u Zvorniku sa Srbijom, pa sva roba u tranzitu kroz BiH mora da prođe kroz Republiku Srpsku.

On je istakao da se, uz povoljan saobraćajni položaj, željeznice u Srpskoj moraju podići na mnogo viši nivo kako ne bi zaostali za trendovima u neposrednom okruženju, te poručio da se u tom pravcu, zajedno sa Vladom Republike Srpske, moraju pronaći sredstva za revitalizaciju i obnovu željezničke infrastrukture.

“Pod broj jedan to je koridor Beograd-Zagreb i to je pruga od Dobrljina, Novog Grada prema Banjaluci. Drugi je Koridor `Pet ce`, od međuentitetske linije sa Maglajom do Šamca. BiH je zajedno sa Srbijom ušla u program revitalizacije pruge od Doboja, Tuzle do Zvornika, koja jedina nije elektrifikovana, a u Srbiji od Brazine do Rume”, naveo je Jović.

Prema njegovim riječima, u “Željeznicama” se prilikom obnove pruga kao prioritetnim rukovode podizanjem bezbjednosti u željezničkom saobraćaju na viši nivo, a potom i da se vrate projektovane optimalne brzine iz ranijeg perioda, koje su do 120 kilometara na čas.

/SRNA/

Related posts

Dobojska Skupština danas o Nacrtu programa rada skupštine za 2025

U četvrtak uglavnom oblačno

DOBOJ Istaknut značaj saradnje ŽRS i Željeznica FBiH

Portal www.olovka.info je postavljen tako da „prihvatate” sve kolačiće kako bismo poboljšali funkcionalnost i omogućili svim posjetiocima najbolje korišćenje. Ukoliko nastavite korišćenje bez promjene ovih podešavanja saglasni ste sa pravilima korišćenja. Klikom na polje "Prihvatam" pristajete da koristite naše kolačiće, osim ukoliko ih niste onemogućili. Čitaj dalje...